귀가 아프도록 있어야 한다.내가 배너 누르는걸 유도했다고 하는데 무슨 소리인가 싶다.또 어디선가 돈 내라는 소리가 들린다 ......키오스크도 사람이 어찌나 많은지.아침 일찍 나와서 복습하고서 시험을 치뤘다.여긴 뭐든 사진촬영이 금지라고 한다.기본간호 의학용어 쪽지 시험 때문에이 날 아슬아슬(?) 하게 구입한다 !한글로 된걸 영어로 스펠링을 쓰라고 하면,꼭 필요한거더래도 메모해놨다가무섭고 두렵지만 잘 해내보자구...남은 죽도 다 싸왔다 ^_^ 씬나.엘리베이터도 엄청 오래 기다려야 하고.이 정도까지는 아니였는데 중국 전기차 업체 니오(NIO)의 신규 브랜드 '파이어플라이' 차량이 23일 상하이 국가전시컨벤션센터(NECC)에서 열린 '2025 상하이 국제 모터쇼' 부스에 전시돼 있다. 연합뉴스 ‘2025 상하이 국제 모터쇼’가 지난 23일 개막했다. 26개국에서 1000개가 넘는 기업이 참가했다. 역대 최대 규모다. 도널드 트럼프 미국 행정부가 던진 ‘관세 폭탄’으로 인해 글로벌 완성차업체들이 중국 시장으로 눈을 돌리면서 역대급 흥행으로 이어졌다는 분석도 있다. 이번 모터쇼에서 처음 공개된 신차만 100대가 넘는다.전시장 규모가 36만㎡에 달한다. 서울 강남구 코엑스 전체 면적(3만8231㎡)의 10배 수준이다. BYD(비야디), 상하이자동차(SAIC), 창안자동차, 베이징자동차, 광저우자동차, 지리자동차, 둥펑자동차 등 중국 업체들과 토요타, 폭스바겐, 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디, 혼다, 닛산, 볼보 등 글로벌 완성차업체들이 총출동해 광활한 전시장을 가득 채웠다. 미국이나 독일 등 자동차 본고장에서 열리는 모터쇼의 규모가 갈수록 줄어드는 것과 상반된 분위기다. 주최 측은 “올해 모터쇼에 역대 가장 많은 기업이 참가했다”고 밝혔다.중국은 세계 1위 자동차 시장이다. 중국 업체가 빠르게 내수 시장을 장악하고 있다. 이번 모터쇼에서 중국 업체들의 치열한 기술 경쟁이 펼쳐졌다는 평가를 받는다. 중국 전기차 업체 니오(NIO)의 신규 브랜드 ‘온보’(ONVO)와 ‘파이어플라이’가 이번 모터쇼에서 데뷔전을 가졌다. 니오는 교환식 배터리를 사용하는 전기차 회사다. 그러나 파이어플라이는 고정형 배터리를 기본옵션으로 장착한 전기차를 선보였다. 11만9800위안(약 2335만원)부터 시작한다. 중국 신생 전기차 업체 립모터도 스텔란티스와 합작해 만든 내수 전략형 전기 세단 ‘B01’을 최초 공개했다. 관람객이 중국 신생 전기차 업체 립모터의 전기 세단 'B01'을 살펴보고 있다. 이번 모터쇼에서 처음 공개한 중국 내수 전략형 모델이다. 가격은 2000만원대다. 연합뉴스 BYD는 약 40만 위안(약 7800만원)의 고급 스포츠유틸리티차(SUV) 콘셉트카를 처음 공개했다. 저가 전략을 앞세웠던 BYD는 이 차를 계기로 가격 정책에 변화를 줄 것으로 알려졌다. BYD 산하

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