김경수 전 경남지사, 김동연 경기지사, 김부겸 김경수 전 경남지사, 김동연 경기지사, 김부겸 전 국무총리 등 다른 비명계 주자들도 조만간 대선 출마 입장을 밝힐 예정이다.2016김 전 의원은 또 조국혁신당이 제안한 범진보 진영 통합 완전 국민 경선(오픈프라이머리)을 도입하자고 촉구했다.제34대경상남도지사(민선5기 /무소속)열린우리당경상남도당 위원장1999김 전 의원은 국민의힘을 향해서는 "6공화국 대통령 8명 중 구속되거나 파면된 대통령 4명이 모두 보수 정당 소속이었다"며 "두 번 연속 대통령 탄핵을 초래한 국민의힘은 이번 대선에 후보를 내지 말아야 한다"고 촉구했다.* 소속 정당유권자시민행동 대한민국 유권자 대상2001국가재조포럼 우수 국회의원연구단체김두관 프로필1998지방분권연구소 이사장열린우리당중앙위원* 재산신고액나이 고향 학력 재산김두관 수상내역영주경상전문대학(행정과79 /전문학사)전기차 시대는 언젠가 반드시 도래할 미래다. 그러나 그보다 더 먼 미래를 생각하는 완성차업체는 ‘수소차 시대’를 준비하고 있다. 수소는 전기보다 더 환경적이고 효율적인 연료다. 다만 상용화가 가능할지, 수익성을 담보할 수 있을지에 대한 의문은 적극적인 투자를 꺼리게 하는 요인이다.수소 승용차 시장이 변곡점을 맞고 있다. 최근까지 수소 승용차 시장은 현대자동차와 토요타의 한·일 맞대결 구도로 형성돼 있었다. 현대차는 지난 3일 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 수소 승용차 ‘넥쏘’의 완전변경 모델을 세계 최초로 공개했다.신형 넥쏘는 현대차가 27년 동안 쌓아온 수소차 기술의 집합체다. 단 5분 정도만 충전해도 700㎞ 이상 주행이 가능할 것으로 예상된다. 친환경차답게 폐차 재활용 플라스틱 등 친환경 소재를 내·외장재 곳곳에 사용했다. 동력 성능도 크게 개선했다. 2개의 인버터를 장착한 모터 시스템을 적용해 효율을 90%까지 끌어올렸다. 최고 모터 출력 150㎾의 성능을 갖췄다. 호세 무뇨스 현대차 대표이사는 “우린 단기 상황만 보지 않고 인류를 위한 진보라는 미션을 가지고 있다. 수소 기술은 미래 세대에 아주 좋은 기술”이라고 말했다.토요타도 수소 승용차 사업에 속도를 내는 분위기다. 지난해 준대형 세단 ‘크라운’의 수소 모델을 출시했다. ‘미라이’에 이은 브랜드 2번째 수소 승용차다. 16세대를 이어온 전통 모델에 수소 모델을 포함시킨 건 앞으로 본격적으로 수소 승용차를 통한 수익성 확대를 노리겠다는 뜻이다. 크라운 수소 모델은 고압 수소탱크 3개를 탑재해 1회 충전으로 820㎞(WLTC 기준)를 주행할 수 있다. 확실히 전기차보다 월등한 효율을 발휘한다.수소 승용차 상용화의 발목을 잡는 건 부족한 인프라다. 현대차가 2013년에 세계 최초 양산형 수소차 ‘투싼 ix FCEV’를 출시한 지 14년이 지났지만 여전히 시장 자체가 크지 않은 이유다. 이 때문에 현대차와 토요타는 10년 넘게 경쟁을 이어가면서도 시장 확대를 위한 협력을 강화하고 있다. 정의선 현대차그룹 회장은 지난해 11월 일본 아이치현 도요타시 도요타 스타디움에서 열린 ‘2024 월드랠리챔피언십(WRC)’에서 도요다 아키오 도요타그룹 회장을 만났다. 당시 정 회장은 “(도요다 회 김경수 전 경남지사, 김동연 경기지사, 김부겸

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