1,360만 원? 가격또한 토레스와

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작성자 happysmile 댓글 0건 조회 134회 작성일 25-03-26 14:17

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1,360만 원? 가격또한 토레스와 1,360만 원?가격또한 토레스와 동일한 포지션인 2,840만 원에서 3,552만 원 정도로 형성될 것으로 보입니다. 크게 비싸질 것도 저렴하게 나올 포인트도 없는 상태고 오히려 오프로드나 캠핑용 옵션을 더하면 몇 백 정도는 금방 추가될 테고 전기 모델로 나온다면 4천만 원 후반의 가격으로 형성될 것으로 예상됩니다.사진 출처 Car Professional KR10 좌 KGM 토레스 우차량 포지션으로 보자면 토레스는 도시형 코란도는 오프로드나 캠핑 차박용 차량으로 출시되는 게 맞는데 차량 크기도 토레스와 공개된 제원상 큰 차이는 없습니다. 확실히 개발되는 중간에 공개된 사양이 아니기 때문에 정확한 내용이라 볼 순 없지만 대략 축거는 약간 길고 전장은 약간 작은 차량으로 알려져 있습니다.00년대 전후로 큰 인기를 끌었던 쌍용자동차의 뉴코란도 디자인은 구형 코란도의 특색은 살리면서 현대적으로 재해석된 디자인으로 도심에서도 오프로드에서도 잘 어울리는 스타일이었습니다.사실 무쏘 EV를 보면서 코란도 역시 토레스의 흔적을 안 찾아볼 수 없습니다. 전체적인 이미지는 토레스는 도시형이라면 KR10은 기존 코란도의 오프로드 느낌을 많이 살린 거 같습니다. 사이드미러 부분의 검게된 바탕은 흡사 스노클이라도 장착된 오프로드 차량처럼 보이기도 하네요.뉴코란도 토레스와 얼마나 다를까?성능에 대한 부분은 어쩌면 기대나 관심 없는 부분이긴 한데 내연기관으로 나오면 토레스의 내연기관과 동일한 1.5터보 가솔린으로 전기차로 나온다면 토레스 EVX 기반으로 나오는 것 외엔 큰 이변이나 기대를 할 이유가 없는 상태입니다.코란도 부활사진 출처 Car Professional사진 출처 Car Professional KR10 좌 KGM 토레스 우KR10 역시 헤드램프는 LED로 바뀔지라도 양쪽의 원형의 램프와 턴시그널 그리고 전후 휀더 굴곡도 이렇게 비교해 보면 최대한 살리려고 했다는 점에서 뉴코란도의 재해석으로 느껴집니다.사진 출처 Car Professional진짜로 KGM에서 iCAR V23을 코란도 네임으로 출시할지 역시 확인된 바는 없지만 직접 홈페이지에서 찾아본 결과 최하위 트림은 99,800위안으로 우리 돈 2000만 원 이것저것 다 달린 것으로 보여주던 최상위 트림은 149,800위안으로 3000만 원입니다. BYD처럼 직접 국내에 들어오는 게 아니라 KGM 마크를 달고 들어온다면 가격적으로도 더 비싸게 될 것이라 이 역시도 가능성은 없다고 보입니다.사실 출시일에 대한 기약은 없는 상태입니다. 최초 공개 당시 2024년 후반 최소 2025년 중에는 출시할 것처럼 얘기가 있었지만 무쏘 EV도 그렇고 토레스 하이브리드도 먼가 KGM의 행보가 굼뜨다고 보이는 만큼 출시 가능성은 없다고 보는 게 맞을 거 같습니다.가격이나 성능은?그동안 토레스나 무쏘 EV에서 먼가 실눈 뜬듯한 헤드램프 디자인에서 원형으로 바뀌니 눈을 뜬것처럼 디자인이 확 살아나는 느낌입니다. 무쏘 EV도 이런 식으로 재해석이 들어갔다면 훨씬 좋았을 거 같은 아쉬움이 남지만 코란도라도 이렇게 나와 준다면 KGM의 베스트 모델이 될 거 같다는 생각도 드네요사진 출처 Car Professional

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