웹사이트상위노출 네이버상위노출 기본 가격: 4190만원 / 모의견적: 문의정보 기재본격적인 전기차 시대에 진입하며 수입차 시장에 대한 문턱이 낮아지고 있습니다. 국산차의 지속적인 가격인상과 함께 가격대는 격차가 크게 좁아진지 오래, 수입차의 고질적 문제였던 A/S 불편과 비용도 부품수가 적은 전기차 시대에서는 완화됩니다. 아직 가장 많은 선택을 받는 사양은 내연기관이지만, 라이프스타일에 따라 조용하고 편리한 전기차의 이점은 분명합니다. 특히나 푸조처럼 개성이 확실한 SUV를 찾으신다면 전기차를 통한 접근은 더욱 경제적입니다. 차별성이 부족할 수 밖에 없는 컴팩트 SUV시장에서 E-2008은 탁월한 다양성을 보전해주고 있습니다."LIFE DESIGN"수직형 DRL로 전해지는 푸조만의 아이덴티티가 확고합니다. 특히 소형 SUV는 젊은 층의 고객들도 많은 만큼, 푸조가 품고있는 특유의 감성은 특별한 선택지를 찾는 소비자분들께 정답이되어줄 수 있겠습니다. 가장 섬세함이 느껴졌던 부분은 라디에이터 그릴 패턴입니다. 그 격자 형태 자체도 정교하지만, 차체와 같은 색상으로 마감되어 통일감을 준다는 점도 인상적입니다. 프런트 에이프런을 은색으로 마감하고, 투톤 루프와 사이드미러, 테일게이트와 C필러의 색상 배치까지 하이그로시 블랙을 폭 넓게 적용한 부분은 푸조만의 다채로운 감성을 또 한번 증명합니다.본론에 앞서, E-2008 공식 할인및 비공식/ 딜러 서비스까지 합리적인 출고 조건이 궁금하시다면 '지프&푸조' 스텔란티스 브랜드 하우스 일산에서만 14년 이상 근무 중이신 '김성윤 팀장'님께 문의하시길 추천드리겠습니다.촬영기동력 전달: 전륜 구동 FF / 1단 감속기푸조 E-2008 GT의 공시가격은 4천만 원 초반이지만, 큰 폭의 공식 프로모션과 함께 보조금/비공식/딜러 서비스를 합한다면 정말 합리적인 가격에 출고 가능한 소형 SUV이자 전기차입니다. 푸조&지프 차량에 관심이 있으시다면 전국 어디에서든 해당 브랜드에서만 14년 이상 근무해오신 전문 컨설턴트 '김성윤'팀장님에게 문의하시길 적극 추천드리겠습니다. 합리적인 출고조건은 물론, 장기 근속 사원이신 만큼 사후관리까지 믿고 맡겨드릴 수 있겠습니다.푸조의 I-콕핏 레이아웃이 적용되어 있는 실내 디자인입니다. 마치 비행기의 조종석을 연상시키는 분위기, 3D 디지털 클러스터와 7인치 센터스크린으로 인포테인먼트를 구축합니다. 센터페시아에 가지런히 배치된 버튼들은 직관적인 조작감을 제공하며, 센터콘솔은 토글 레버타입 기어레버와 수납공간으로 구성됩니다. 지경이 얇은 스티어링 휠 디자인 역시 또 한 가지 특징, 민첩한 핸들링 감각을 제공합니다. 컴포트 시트는 인조 가죽과 직물히 혼합된 형태입니다. 블랙 하이그로시 패널과 카본 데코, 앰비언트 라이팅 등 소재로 전달받는 고급감도 확실합니다.Copyright2023 . 유현태 . All rights reserved이번 자동차 촬영기는 푸조의 E-2008 EV GT 트림을 다뤄봅니다.공차 중량: 1625kg / 항속거리: 260Km푸조의 소형 SUV이자, 순수전기차 E-2008 SUV입니다. 그 이름처럼 2008을 베이스로 전동화를 거쳐 출시된 소형 전기 크로스오버입니다. 2008은 유럽 시장에서 높은 판매량을 기록하는 컴팩트 SUV로, 감성적인 디자인과 실용성을 겸비하죠. 아울러 효율성 측면에서도 좋은 평가를 받습니다. 그에 더불어 'E'-2008은 전기모터를 탑재하며, 더욱 완성도 높은 주행감과 경제성을 제공할 수 있게 됩니다. 기존 내연기관 모델과 거의 동일한 디자인을 보여주고, 거의 손실이 없는 실내 공간은 2008의 매력을 그대로 보전하기도 합니다.Photo by @u.hyuntae_studio안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다.촬영 모델: 푸조 e-2008 SUV GT결론수입차지만 할인 적용 가격이나 전기차의 낮은 유지비, 즉시 출고 덕분에 메리트가 상당해보입니다. 동급 EV3보다 출고가 부담은 훨씬 낮은데요. 전국 어디에서든 김성윤 팀장님을 통해 가장 합리적인 조건으로 출고 가능하십니다.푸조가 E-2008을 처음 공개한 건 2019년이었습니다. 당시 2세대 2008 풀체인지와 함께 공개되었고, 순수 전기차로는 처음 출시된 셈입니다. 2세대 푸조 2008은 208과 공유하는 'CMP' 플랫폼으로 개발되는데, 이 CMP 플랫폼은 '전동화'를 미리 고려한 섀시 아키텍쳐를 지닙니다. 때문에 전기차 또한 무게나 공간 측면에서 유리한 설계를 갖출 수 있었죠. 참고로 2023년에는 2008의 페이스리프트 모델이 공개된 바 있는데, 현재 국내에서는 가솔린 모델의 판매가 중단된 상태입니다. 그리고 전기 E-2008에 대한 높은 폭의 프로모션을 진행중에 있습니다.E-2008에는 100Kw급 전기 모터가 앞바퀴를 굴립니다. 해당 모터는 단순환산시 134HP수준의 최고 출력과 26.5Kg.M 수준의 최대 토크를 발휘합니다. 효율성을 고려하는 세팅으로 1단 감속기가 맞물리며, 제로백은 9초 입니다. 전기차 특성상 초반 구동력이 강하기 때문에 체감 가속은 더욱 빠르다고 볼 수 있습니다. 전력량은 50Kwh, CATL의 삼원계 배터리로 안정성이 신뢰할 수 있습니다. 최대 100Kw급속 충전으로 30분 이내 80% 충전이 가능합니다. E-2008에 탑재되는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 각종 안전 장비도 소형차로서 큰 메리트입니다.엔진 형식: 전기 / 싱글 모터현가 장치: 맥퍼슨 스트럿 / 토션 빔제원: 푸조 E-2008 GT엔진 제원:134Hp / 26.5kg.m / 50.0Kwh경기도 고양시 일산동구 백마로 526

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