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작성자 marketerK 댓글 0건 조회 8회 작성일 25-04-01 11:33

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네이버상위노출 윤석열 대통령 탄핵심판 파면 여부를 오는 4일 오전 11시 생중계로 결론 내겠다고 헌법재판소가 1일 밝혔다. 지난해 12월 14일 탄핵소추 후 111일 만으로 노무현·박근혜 전 대통령 탄핵심판 기간인 63일, 91일을 넘어선 역대 최장 심리 끝에 내는 결론이다. 이날 결정에 따라 헌정사 두 번째 대통령 탄핵이냐, 윤 대통령 복귀냐 여부가 가려진다. 윤석열 대통령은 지난해 12월 3일 밤 긴급 담화를 통해 비상계엄을 선보했다. YTN 캡처 ━ 111일 최장 숙의 끝 결론…마은혁 없이 8인 선고 당초 윤 대통령 탄핵심판은 3월 초·중순 선고가 전망됐다. 헌재가 탄핵심판 초기부터 “최우선 심리” 입장을 밝혔고, 주 2회씩 변론을 한 뒤 지난 2월 25일 최종 변론을 하면서 신속 선고 관측이 우세했다. 노·박 전 대통령 사건 결론이 변론종결 후 14·11일 후 나왔다는 전례에 비춰 윤 대통령 결론 역시 최장 2주 안에 나올 것이라는 예측이었다. 하지만 서울중앙지법이 3월 7일 윤 대통령 구속취소 결정을 하면서 헌재 속도전에 적법 절차에 대한 반발이 거세졌다. 결국 헌재가 4월을 넘기자 법조계에선 “헌재 내부의 이견이 좀처럼 좁혀지지 않는 것 아니냐”는 추측이 나왔다. 탄핵소추를 주도한 더불어민주당은 현 재판관 8인 체제에서 초기 “8 대 0 전원일치 인용(파면)”을 주장해왔지만, 숙고가 길어지면서 재판관 내부에 기각 또는 각하 의견이 나온 것 아니냐는 추측이 커졌다. 최근엔 마은혁 재판관 후보자 합류 여부가 최대 관건이었다. 더불어민주당은 지난달 24일 탄핵심판이 기각된 한덕수 대통령 권한대행의 재탄핵 추진까지 시사하며 마 후보자 임명을 거세게 요구했다. 이런 모습을 토대로 “마 후보자 임명 여부에 인용 여부가 갈린 것 아니냐”는 관측이 힘을 얻었고 이른바 5(인용) 대 3(기각 또는 각하) 교착설까지 등장했다. 더불어민주당 이재명 대표를 비롯한 지도부가 지난달 31일 서울 종로구 광화문 앞 더불어민주당 천막당사에서 열린 최고위원회의에서 구호를 외치고 있다. 연합뉴스 일각에선 “헌재가 마 후보자를 기다리느라 선고 기일 지정을 못 정하고 있다”는 관측도 나왔지만 결국 지난 2023년 12월 5일 열린 청주공항 민·관·정 공동위원회 출범식. 충북도 제공. [충북]충북도가 도민들의 오랜 염원인 청주국제공항 민간항공기 전용 활주로 신설을 위해 두 팔을 걷었다.충북도는 '청주공항 민간항공기 전용 활주로 건설 사업', '청주공항 공항시설 확충 사업', '청주공항 권역(위계) 변경' 등 3가지 사업이 국토교통부 '제7차 공항개발 종합계획'에 반영될 수 있도록 관련 사업 제안서를 한국교통연구원에 제출했다고 1일 밝혔다.공항개발 종합계획은 공항시설법 제3조에 따라 5년 단위로 수립하는 공항 분야 최상위 법정계획으로, 공항 개발사업의 체계적이고 효율적인 추진과 향후 공항 정책 방향을 제시한다.국토부는 제7차 공항개발 종합계획을 올해 12월 고시를 목표로 추진 중이며, 한국교통연구원에서 종합계획 수립을 위한 용역을 수행하고 있다.이번에 도에서 제안한 민간 전용 활주로 건설 사업은 지난 2023년 8월 김영환 지사의 성명서 발표를 시점으로 시작된 사업으로, 민선 8기 도정 중점사업이다.도에 따르면 청주공항은 민군 복합공항(청주기지)으로서 민군 공용활주로를 사용하고 있어, 민간항공기가 시간당 이착륙할 수 있는 슬롯이 타 공항에 비해 현저히 적다. 반면 청주공항 이용객은 연평균 12.1%씩 증가해 지난해에는 약 458만 명이 이용하는 등 이용객이 폭발적으로 증가하고 있다. 이에 따라 도는 민간 전용 활주로를 신설해 증가하는 이용객을 수용하고, 장래의 항공 수요에 대비하겠다는 방침이다.공항시설 확충 사업은 공항 시설용량을 확대해 시설 혼잡도를 완화하고, 이용객 편의를 증대하기 위한 사업이다. 세부 내용은 △국제선 여객터미널 확장 △국내선 여객터미널 확장 △제2 주차빌딩 신축 △주기장 확충 사업 등이다. 또 현재 사용 중인 활주로의 안전성 강화를 위한 △활주로 재포장 △활주로 운영 등급 상향 △활주로 길이 연장 검토 등의 사업도 포함됐다.권역 변경 사업은 충청·경기권을 아우르는 중부권 거점공항으로서, 청주공항의 위상과 역할을 강화하기 위한 사업이다.도는 지난 2월 송재봉 국회의원 등 29명이 공동 발의한 '청주공항 특별법' 제정도 연내 추진하겠다는 계획이다.김영환 지사는 "이번 제안 사업은 민군 복합공항의 제한사항을 극복하고 공항 활성화를 통한 지역 발전 및 국가 균형발전을 도모하기 위한 사업으로서 그 의미가 크다"며

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